(traducere din limba franceză,articole publicate de ziarişti francofoni acreditaţi în China.Articol apărut în 24 martie 2017 )
După aceste săptămâni politice, care au oscilat între cenzură, poluare şi anticorupţie, revine primăvara: pruni înfloriţi, păsări care ciripesc, teme îndelung uitate ce ne revin plăcut în amintire.
Mediul înconjurător înregistrează câteva mici progrese! India şi China, în care sunt 86% dintre centralele pe cărbune construite în lume din 2007 încoace, au închis în 2016 sute de unităţi poluante şi îngheţat peste 100 de noi proiecte ( conform Sierra Club din 22 martie) Pe 19 martie, China şi- a închis ultima sa centrală pe cărbune, a grupului Huaneng, după 18 ani de funcţionare. Centrala a generat 845 MW/ an şi a ars 8 milioane de tone de huilă. Neaşteptată pentru experţi, această micşorare a cererii de energie, permite stoparea curbei, hiperbolică până atunci, de emisii de carbon, sulf, azot şi pulberi. Era şi timpul, întrucât aceasta provocase deja în China 3 milioane de decese premature pe an, conform ultimei estimări a CDC ( Centrul de prevenţie epidemiologică) .
Timid, statul începe a pedepsi factorii de decizie care sacrifică în mod deliberat mediul înconjurător pe altarul profitului. Pe 13 martie, la Mentougou ( Pekin) , un cadru din domeniul încălzirii publice, surprins că a deconectat filtrul anti- sulf, care decupla emisiile de dioxid de sulf a fost plasat în detenţie administrativă. Această arestare a avut efectul unei bombe şi a generat reflecţii în mediile sectorului public.
O altă măsură în forţă, ministrul Chen Jining pregăteşte o reţea de 37.000 de zone de detectare a poluării, fiecare având un responsabil, pentru zona Pekin- Hebei- Tianjin ( 115 milioane de locuitori, printre cei mai poluaţi din ţară) . 400 dintre ele, sursa a 40% din poluare, vor avea apa şi aerul inspectate de senzori în timp real - teoretic, vor face imposibilă orice fraudă...
La Xingping ( Shaanxi) se deschide o uzină care converteşte huila în etanol, 100.000 de tone pe an. La cursurile actuale ale petrolului, nu e rentabilă, însă China are mult cărbune şi puţin petrol. Este deci o rezolvare pentru viitor, cu condiţia să fie însoţită de o politică selectivă a impozitelor.
În februarie s- au reluat vânzările de automobile electrice şi hibride: 17.600 + 30%. Xu Yanhua, de la Asociaţia constructorilor, estimează că în 2017 vânzările vor depăşi 800.000, adică + 58%. Lucruile devin serioase!
În domeniul sănătăţii, în ciuda eforturilor ( precum cele 2000 de spitale private deschise în 2016) , reforma întârzie să se arate. În 17 martie, de ziua mondială a somnului, China Sleep Research Society a publicat o anchetă întreprinsă în rândul a 60.000 de chinezi între 10 şi 45 de ani: 73% suferă de insomnie, 91% se trezesc obosiţi. Vina se datorează stresului: 60% dintre participanţii la anchetă îşi iau din somn pentru a munci mai mult. 93% navighează pe smartphone- uri înainte de culcare, iar 48% moţăie în autobuz pentru a- şi suplini puţin lipsa de somn ... Primii vizaţi sunt patronii de firme nou- înfiinţate: în vreme ce 21% visează la munca lor, 10% admit că fac nopţi albe.
O a doua problemă de sănătate vizează educaţia sexuală. " Să- ţi placă viaţa" , lucrare serioasă a Universităţii normale din Pekin, este condamnată de părinţii indignaţi de textele şi ilustraţiile despre concepţie, dar care abordează şi temele condamnate în mod firesc ale hărţuirii şi homosexualităţii. " Problema ţine de trecut" explică Peng Xiaohui, sexolog la Universitatea normală din Wuhan: " 99% dintre părinţi sunt neştiutori în ceea ce priveşte sănătatea sexuală" . Statul însuşi are propria responsabilitate în privinţa acestei înapoieri, fiindcă nu s- a ponunţat în privinţa numărului de ore minim de educaţie sexuală necesar ori asupra formării educatorilor în domeniu. " Nu mai putem practica politica struţului" îşi continuă Peng explicaţiile. Menţinerea acestui tabu este plătită prin milioane de cazuri de frustrări, sarcini nedorite sau agresiuni sexuale.Din acest unghi, China pare învechită, însă, cel puţin a fost deschisă dezbaterea!
MARIA BĂLAŞA Traduceri Cursuri inclusiv cursuri la distanţă chineză: orice nivel, de la preşcolari la universitari, inclusiv pregătire examene HSK şi chineză de afaceri franceză pentru români şi străini Bijuterii ancestrale
Se afișează postările cu eticheta poluare. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta poluare. Afișați toate postările
duminică, 26 martie 2017
luni, 24 iunie 2013
Vesti din China: Mediul înconjurator - ora marii cotituri?
( articol din presa francofonă/ jurnalişti străini în China)
De la venirea lui Xi Jiping la conducere, China nu cunoscuse îmbunătăţiri notabile - asta până săptămâna trecută. Xi promisese, e- adevărat- ( în 5/06) că ţara nu va ( mai) căuta " o creştere pe termen scurt în detrimentul naturii" . Au urmat câteva veşti bune, precum lansarea ( 17/06) la Shenzhen a unei burse de credite carbon ( primul din o serie de 7 oraşe) , mărirea de 5 ori a numărului de taxiuri cu GPL ( la 10.000 de vehicule) promisă pentru 2013, o autostradă " cu conţinut redus de carbon" , Chongqing- Chengdu ( 251 km) unde se vor reduce emisiile de CO2 prin stratul special cu care va fi acoperită sau trecerea completă în mai a Sinopec la diesel mai bine rafinat, pe norma Euro-III ( 350 ppm sulf, faţă de 2000 înainte) .
Dar în ciuda acestor gadget- uri, impresia de blocaj rămâne, iar rezistenţa faţă de schimbarea situaţiei rămâne intensă în provincii şi lobby- urile în energie. Su Wei, negociator internaţional pentru " încălzire globală" îşi reiterează ostilitatea faţă de introducerea unui sistem " cap and trade" ( la cotele de emisii) , care constituie totuşi corolarul oricărei burse de credite carbon.
În 15/05, ministrul mediului a dat şi el undă verde viitorului cel mai înalt baraj din ţară de la Shuangjiangkou (Sichuan, 314m înălţime, 24,7 miliarde de ¥), , surd la pagubele ireparabile prezise pentru ecosistemul fragil. Aici, rămâne prioritatea " PIB- ul mai întâi" .
Din păcate, mai multe studii confirmă că dosarul " mediu" este în mâna provinciilor celor mai bogate, de coastă. În loc să- şi stăpânească poluarea, acestea o transferă în alte locaţii, într- un procent de până la 50% în provinciile mai puţin bogate din jur - efort frivol, fiindcă gazele cu noxe se întorc şi la ei, aduse de vânt.
Ministerul însuşi încurajează tendinţa, prin delocalizarea responsabilităţilor sale la niveluri de bază. În general, liderii locali evită să investească în proiecte ecologice de teama de a nu- şi compromite cariera.
Un semnal care nu poate înşela, asupra blocajului prezent : de luni de zile, nu se regăsesc sancţiuni serioase faţă de industriaşi pentru poluare gravă. Cu o excepţie, Sinopec, pedepsit la Anqing (Anhui, 14/06), dar amenda rămâne neglijabilă, la 90.000 ¥ faţă de o cifra sa de afaceri de 2790 miliarde ¥ din 2012.
Şi fix în acest moment de aparentă disperare, se schimbă totul. În 14/06, cabinetul lui Li Keqing adoptă 10 " măsuri dure pentru îndeplinirea unor sarcini dure" cu propuneri radicale.
De pildă: liderii locali vor fi responsabili pentru ameliorarea calităţii aerului pe teritoriul lor, cu obiective cuantificate, constrictive, fără a se limita ca în prezent la simpla publicare a starii emisiilor din oră în oră. În caz de criză gravă, aceştia vor trebui să oprească traficul de automobile sau uzinele. Industria grea va trebui să publice cifrele privitoare la emisiile de gaze, ascunse până în prezent fără nicio sancţiune. Aici, Pekinul contează pe strada ce va face presiuni asupra acestor mari poluatori via Weibo, respectiv- chiar manifestaţii. Este stilul Li Keqiang şi este nou.
Cele cinci industrii cele mai murdare vor trebui să- şi accelereze reducerea emisiilor de noxe cu 30% în 5 ani. Începând cu 17/06 judecătorul şi procurorii supremi au " interpretat" într- un mod mult mai sever cazurile de poluare delictuale. De acum înainte este aplicabilă pedeapsa capitală pentru cazuri de poluare care antrenează deces. Psihologic vorbind, s- a dat un semnal: era pâinii albe a poluatorilor s- a încheiat, începe cea a responsabilităţii. Însă atenţie: între provincii şi puterea centrală va fi o luptă atroce pentru aplicarea acestui program. Iar pentru a urca din nou o asemenea pantă, vor fi necesari 20 de ani.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)